Uma das regiões mais promissoras em agronegócio, turismo e geração de energia no Sul do Brasil contará em breve com uma infraestrutura adequada. A rodovia SC-390, que vai atravessar a Coxilha Rica, na Serra Catarinense, começou a se tornar realidade nesta quinta-feira, 3 de setembro. Com a presença do secretário de Desenvolvimento Regional de Lages, João Alberto Duarte; do deputado estadual Gabriel Ribeiro; do diretor de Administração e Finanças do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), Antonio Arruda; e dos diretores da Cooperativa Agropecuária do Planalto Serrano (Cooperplan), Arnaldo Moraes e Osvaldo Uncini; o presidente do Deinfra, Wanderley Agustini, assinou a ordem de serviço para a construção de três pontes que marcarão a primeira etapa das obras.

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Os trabalhos receberão investimentos de R$ 3,5 milhões do Governo de Santa Catarina e serão executados pela empreiteira vencedora da licitação, a Tec Engenharia, de São José, na Grande Florianópolis.

O diretor operacional da empresa, Ariel Nesi, adianta que as obras serão iniciadas no mês de outubro e devem ser concluídas até o primeiro semestre de 2017. Pela ordem, será construída primeiro a ponte sobre o Rio Pelotinhas, seguida do Rio Sanga Tatetos e, por último, o Arroio Penteado.

Ariel garante que, apesar de tradicionais e sem exigir grandes desafios da engenharia, as pontes estarão totalmente dentro dos padrões de uma rodovia e irão atender às necessidades da região, com tráfego de caminhões pesados.

“A Coxilha Rica é a última fronteira para o desenvolvimento da Serra Catarinense. O agronegócio, principalmente, será bastante impulsionado, gerando empregos e renda. Hoje se planta quatro mil hectares lá, e com o asfalto, a produção passará para 20 mil. É um grande salto para a nossa região”, diz o secretário regional de Lages, João Alberto Duarte.

Construção das pontes corresponde à primeira etapa da implantação da rodovia

A construção das três pontes corresponde à primeira etapa da implantação e pavimentação da rodovia da Coxilha Rica, que será denominada de SC-390. Todo o projeto prevê 42 quilômetros de asfalto e está orçado em R$ 82 milhões.

Paralelamente às pontes, o Governo de Santa Catarina negocia com o 1º Batalhão Ferroviário do Exército, sediado em Lages, a execução da segunda etapa, que consiste na pavimentação do trecho de 27 quilômetros partindo da BR-116, na localidade de Vigia.

As demais etapas, que levarão o asfalto até a localidade de Bodegão (acesso à futura Usina Paiquerê), passando por Escurinho e São Jorge, serão executadas na sequência, mas ainda sem prazos definidos.

“O nosso governador Raimundo Colombo teve a coragem e a sensibilidade de fazer essa obra, pois é muito importante para as pessoas que usam aquela estrada todos os dias e levam suas produções. Será um grande avanço para Santa Catarina”, conclui o presidente do Deinfra, Wanderley Agustini.

Dados gerais da rodovia

* Largura da pista: 6,5 metros (7 metros nos trechos urbanos)

* Largura do acostamento: 1,5 metro

* Largura da calçada nos trechos urbanos: 1,5 metro

* Velocidade de referência: 60 km/h (40 km/h nos trechos urbanos)

* Implantação de três trechos urbanos na igreja da Vigia, em São Jorge e no Bodegão

* Largura da faixa de domínio do Deinfra: 40 metros no total

* Implantação de passa-fauna e passa-gado ao longo do trecho

* Paradas de ônibus a cada 1,5 km com abrigos nos trechos urbanos

* Das cinco pontes existentes, três serão novas (Sanga Tatetos, Rio Pelotinhas e Arroio Penteado) 

{article Pablo Gomes – SDR Lages}{text}{/article}