Foto: ADR Araranguá

O secretário executivo da Agência de Desenvolvimento Regional (ADR) de Araranguá, Heriberto Afonso Schmidt, participou de uma audiência na superintendência regional do DNIT em Florianópolis, para discussão de alguns encaminhamentos ligados à BR-285, conhecida como Serra da Rocinha.

O secretário, acompanhado do presidente da Câmara de Vereadores de Turvo, Luiz Lucinei Vitto, foi recebido pelo superintendente regional do DNIT, Ronaldo Carioni Barbosa. “Nosso intuito é demonstrar a preocupação dos agricultores de Turvo e Região com o aumento do tráfego após a liberação da Serra da Rocinha, já que o número de máquinas agrícolas no trecho é bem considerável. Nossa solicitação é por uma alternativa de traçado no local”, disse o presidente.

O superintendente do DNIT ressaltou que em situações semelhantes, o departamento nunca construiu alternativas de traçado, mas disse que poderá ser analisada a possibilidade de construir um bom acostamento. Além disso, as casas que hoje estão no leito da Rodovia terão que ser indenizadas e toda rodovia receberá revitalização completa, ou seja, haverá praticamente um novo asfalto.

Heriberto Schmidt destacou que a pavimentação do Lote 2 da BR-285, trecho de 22 km entre Timbé do Sul até a divisa com o Rio Grande do Sul, está inserida no Programa ‘Agora, é Avançar’, do Governo Federal, que substitui o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O programa inclui projetos de infraestrutura, saúde, educação, mobilidade, habitação, e energia e possui obras em diversos estágios de execução.

Federalização da Rodovia

Nesta terça-feira, 5, o secretário executivo da ADR Araranguá participou de reunião no Deinfra com o diretor de Planejamento, Carlos Alberto Simone Ferrari, sobre a federalização do Lote 1 da Rodovia BR-285, que compreende do trecho da BR-101 na localidade de Sanga da Toca em Araranguá até a entrada de Timbé do Sul, trecho de 35,3 km, onde obteve a informação de que toda a documentação já está pronta no Deinfra com parecer favorável para a federalização.

“A solicitação atende à mobilização dos representantes dos municípios inseridos no trecho, entre eles Araranguá, Ermo, Timbé do Sul e Turvo. Estamos trabalhando para o mais rápido possível o projeto ser votado na Assembleia Legislativa para ser transformado em Lei”, explica Schmidt.

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Leneza Della Krás
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